ドナドナ・・・

オートマが壊れ、動かなくなったFTOとさよならです。
トラックに揺られて連れていかれちゃいました。(＞▽＜;;

車を手放す時って、なんだか寂しいですよねぇ。
今まで何度も車を乗り換えましたが、いつも悲しくなります。
車自体を惜しむ気持ちと、車で出かけたときの色々な思い出がよみがえるから・・かな？

それにしても車が無いととにかく不便で、仕事にも支障があります。
次の車「カルディナ」は来週の納車なんですが、車がないとどうにもできない用事が溜まってきて、もう待ちきれません。(;´Д`A ```

東京とはいっても、多摩地区では車が無いとつらいっす・・。

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とりあえず中古車を購入

ちょっと前に書いたとおり、車が壊れちゃいました。

オートマがおかしくて、３速固定の緊急モードになったり、ニュートラルから動かなくなったりといった状態。(;´Д`A ```
私のFTOはトラブルが多くて、さすがにもう直す気がしなくなったので、乗り換えることに決定です。
ん～良い車なんですけどねぇ・・・。

本当はもう少しこれに乗って、来年あたりにキャンピングカーを購入する予定だったのですが、まだそこまでお金が貯まっていないので、とりあえず１～２年の間だけ乗る車を探して、中古車屋をまわりました。

キャンピングカーまでのつなぎとして、アウトドアにも使えて、マラソン大会に前入りし、会場近くで車中泊ができそうなものとして、ワゴン車の購入決め、そこからさらに候補車を選びます。
今回はとにかく安くて故障が少ないものが良いので、ネットで色々と評判や相場を調べてみると、カルディナ、カペラカーゴ、カローラフィールダーあたりが良さそうな感じ。

とにかく安くあげるならカペラカーゴS-RX。
多少相場はあがるけどランニングコストが安いフィールダー1800S。
そして初期費用は安いけど、燃費とかのランニングコストはかかりそうなカルディナGT-T。
この３つの車を実際に見てきました。

一番最初に候補から消えたのは11年式カペラカーゴ。
完全に道具と割り切れば、シートアレンジなんかは多彩ですし、とてもよい車だと思うのですが、ちょっと地味な印象で、私には割り切ることが出来なさそうです。

そして14年式フィールダーは、比較的最近の車のために、内装なども今風で、私の見たものはエアロもついており、外見もなかなかいけてる感じです。しかし、車両価格が他の２車種に比べてちょっと高い・・。

で、最後に見たのはカルディナです。
見たのは10年式の2代目カルディナGT-T、260PSで4WDターボという、エコな時代にはふさわしくない(？)車です。
さすがに内外装ともにそれなりな感じですが、ちゃんと磨いてやれば問題無さそう。燃費については確かに良くないらしいのですが、前車のFTOと同じくらいなので許容範囲内です。
それにずっとクーペタイプの車に乗ってきましたので、そこからキャンピングカーに行くつなぎとしては、カルディナが一番良いかなと思い、これに決定しました～。(^▽^)/
もうちょっと予算があったら、レガシィなんかも良いんでしょうけどねー。

納車はまだ先ですが、やっと足が決まってほっとしてます。(*^^)

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もうお金をかけたくない・・・(;´Д`A ```

久しぶりの更新となってしまいました。(^▽^;)

しかし、忙しくしている中でも、なんとか走ることは続けています。
昨日は10キロを49分で走りましたし、あとは明日もう一度ゆっくりめに10キロ走って、日曜日の青梅マラソンをむかえていと思っています。

このところ忙しくなった理由は、単純に仕事のせいもあるのですが、車にトラブルが発生したことも大きいです。
ATに異常が発生したらしく、3速固定でNが点滅しています。これはATの緊急モードとかセーフモードとか言われている状態で、なんらかの異常が発生しているのは間違いありません。(ーー;)
もしかしたら2～3万で直るかもしれませんが、へたすれば10～20万なんてこともありえます。

この車は結構金食い虫で、年に1回は大きなトラブルがあり、正直もうこれ以上お金はかけたくないなあって感じですし、どうせあと3ヶ月もすれば車検ですから、ここは思い切って廃車にしちゃうことにしました。もう古い車ですし、他にも細かいトラブルが色々出てきていましたしねぇ。

次はキャンピングカーを買うつもりでいたのですが、予定より随分早く今の車を手放すことになったので、それはちょっと難しい感じです・・・、来年ぐらいの購入をめがけて貯金してましたから。(＞▽＜;;

こうなると、妥協して安い中古のキャンピングカーを買うか、車検が1年くらい残っている激安中古車をとりあえず購入して過ごすか、どちらかを選択しなければいけません。

ああああ、どうしよう。(￣へ￣|||) ウーム

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毎月末恒例の行列

夜7時頃、いつも使っているガソリンスタンドの前を通ったら、車道にまでズラリと行列が・・・。ああ、そうえば今月もあがるんだっけなあと思いつつ、看板を見たら「ハイオク183円」でした。
私は満タンにしてからまだ20キロしか走ってなかったので、給油はパスして家に戻ることに。
で、その後日付が変わった0時過ぎ、ちょっと用事があったので、再びさっきのスタンドの前を通ったら・・、
あぁ～あがってる！「ハイオク193円」ですよ。ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

ついにここまできましたかあ。でも東京でも場所によっては既にレギュラー200円超えてたりしますからねぇ・・。

ただ、原油の価格はだいぶ下がったので、9月は値下がりするみたいですねぇ。9月は車で秋田に帰るので、下がってくれないと困ります。20円くらいさがらんかなぁ・・・。ε～(￣、￣;)ゞ

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23万円、w(￣▽￣;)wワオッ!!

今日は車の12ヶ月点検にいってきました。私が利用しているとこは、車検も法廷点検もかなり安くて、去年の車検は98000円であがりました。12ヶ月点検も基本料金は8200円程度で激安です。でも、ちゃんと立会いで説明してくれて、大変良心的な工場です。

何にも無ければ安くあがったんですが、左右のステアリングラックブーツがパカっと割れてるのと、タイヤ4本に窒素注入、バッテリーも「注意」と言われ、交換しなくてもよかったんですが、これから夏にむけて、バッテリーがこれだと不安なので、交換をお願いしました。それにオイル＆オイルエレメント交換で、結局28000円となっちゃいました。
でも12ヶ月点検は、基本料金だけで2万円ぐらい取るとこが多いですし、工賃も部品も安かったので、結局はお得なんですけどね。

点検が終わりまして、ずーっと気になってたルーフの錆びとボンネットの塗装のボケ、リアスポイラーの塗装はげについて見積もりをお願いしたら、20万！(￣□￣;)!!
しかしまあ、別に高くないですけどね、ルーフなんてひどい状態で下地処理が大変ですし、ボンネットもかなりきてて、リアスポ含め、結局この3点は全塗りですし・・。

どうしようか散々悩んだんですが、板金塗装をお願いすることにしました・・・。うーん、これでキャンピングカー購入はしばらく先になりそうです。ここで20万かけたら、来年の車検は通すことになりそうですしねー。いっそルーフテント買おうかな？しかし、クーペにルーフテント積んでる人なんて見たこと無いですが。(^-^;

てなわけで合計23万ほどで、作業は7月の初旬で予約してきました。
う～ん、出費がイタイけどしょうがない・・・。ε=(￣。￣;A

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