ちゃんと走ってまーす

気が付けば、一ヶ月も更新していませんでしたね・・・。(＞▽＜;;

今シーズンの目標だった、フルで4時間以内、ハーフで1時間45分以内を達成し、すっかり気が抜けてしまった・・・というわけでは全然なく、ブログを更新していない間も走っておりました！

この間、今までどおりのペースでちゃんと走っていましたし、今週末は「かすみがうらマラソン」のフルが控えています。
今シーズン最後のフルマラソンですので、やはりここも4時間を切って、有終の美を飾りたいと思います。

そして、前の車が壊れて、急に購入した格安のカルディナGT-Tですが、DIYで色々と手を入れているところです。
傷だらけだった外装もピカピカになって、内装も地味な濃いグレーとベージュのツートンに、シルバーの自家塗装も加え、メッキ調のメーターリングを自作したりとか、なんだかんだと色々やってます。

そして、今度はサブバッテリー用に、ディープサイクルバッテリーとアイソレーターを入手し、快適車中泊仕様を目指してDIYしています。
そうそう、快眠のする為の遮光カーテンも製作中です。(*^^)

もしDIYが間に合ったら、かすみがうらマラソンは、前日に会場近くの駐車場で車中泊して、ゆっくりとレースの朝をむかえたいと思っています。

ん～、土曜日まで間に合うかな・・。

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立川昭島マラソン走ってきました～

昨日は「立川昭島マラソン」のハーフを走ってきました。(^▽^)/

朝6時半に起きなきゃいけないということで、前日は珍しく23時には布団に入りました。
意外にすんなり寝れたのですが、目が覚めたのが２時・・・。
そこから全く眠れそうな気配がありません。(;´Д`A ```
ここ最近、夜中まで仕事している事が多く、夜型の生活が続いていた為、体のリズムがおかしいようです。
「今日はだめかもなあ・・」と思いながら、寝不足で会場に向かいます。

会場で軽く走ってみると、やっぱり足が重い・・。こりゃあ本当にダメかもと思いながらスタートに並びます。

スタートは自衛隊の滑走路で、ハーフではまずここを５キロ走ります。
かなり出場者が多い大会ですが、滑走路は広いので、あまり混雑を感じずに走り出す事ができます。(^▽^)

あんまり調子は良くありませんが、途中で減速覚悟で、キロ５分前後で走ります。
今シーズンの目標はフルでサブフォー、ハーフで１時間４５分を切ることでしたが、フルでは２回サブフォーを達成できたのに、ハーフの目標はまだ達成できていません。しかも、これが今シーズン最後のレースなので、なんとか目標を達成したい！
・・・と、そんな感じで走り続けます。

ところが実際に走ってみると、５キロ過ぎたあたりから体が楽になって、１０キロ過ぎたあたりで、ますます体が軽くなったような感じです。寝不足のわりにはなんだかいけそうな気がしてきました。

滑走路から市街地、そして最後は昭和記念公園の中を8キロ（くらい？）走るのですが、公園に入ると少しアップダウンがあって、さっきまで楽だった体も少しづつ苦しくなってきます・・。
それでもなんとかキロ５分前後のペースを守って走り続け、最後に少しだけスパートをしてゴール！

・・タイムは１時間４４分台、なんとか今シーズン最後のハーフで目標を達成できました。(^▽^)/
体調は決して良くなかったのですが、なんとかなるもんですねー。
この大会はそれほどきついアップダウンはありませんし、今日は風も無くて走りやすかったのもプラスでした。

来年は・・・１時間４０分は切りたいですね。(＞▽＜ｂ

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立川昭島マラソンは雨かな・・・？

明後日には立川昭島マラソンなんですが、天気が心配ですねー。
明日の土曜日は晴れるようですが、日曜日は今のところ「曇りのち雨」となっており、降水確率が80％です。(;´Д`A ```

この「のち」っていうのがどれぐらいなのか・・・。
せめて午前中だけでももってくれれば良いんですがねぇ。

普段のランの方は日曜日に30キロを走り、その後は10キロを2回ゆっくりめに走り、疲れもそれほど無いようで、当日はいい感じで走れそうなだけに、天気がとっても気になります。

テレビの天気予報では、神無月・・じゃなくて石原良純さんが、「日曜日は夜から雨」と言ってました。
これが当たって欲しいものです。(*^^)

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キーホルダー整理

車が廃車になったのに、カギがまだキーホルダーに付いたままだったので、それをはずすと共に、他にも付けたりはずしたりと、キーホルダーの整理をしました。(^▽^)

他にも使っていないカギがあったのではずして、SDカードリーダーとか付けて、ついてに青梅マラソンの完走ストラップをつけてみました。

マラソン大会の参加賞や完走賞といえば、Tシャツばかりですが、こういうちょっと変わったのも良いですね。まあ、実際に見ると意外とショボイのですけど・・・。(＞▽＜;

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気が付けば、立川昭島マラソンまで1週間

相変わらず仕事に追われたり、車が壊れたりしてたら、気が付くと「立川昭島マラソン」まであと1週間となりました～。

この大会の大きな魅力のひとつは、ズバリ、家から近いことです。(＞▽＜b
この間の青梅よりも、さらに家から近くて、朝はゆっくりできそう。夜型の人間にはとてもありがたいです。

近いというのは個人的な魅力ですが、自衛隊駐屯地の滑走路からスタートするというのも、特色のひとつでしょうね～。
参加者が多い大会ではありますが、スタートが広い滑走路なもんで、早い段階で人ごみが緩和されるんだとか。

今シーズン最後のハーフですので、気合入れてがんばります。p(・∩・)q

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ドナドナ・・・

オートマが壊れ、動かなくなったFTOとさよならです。
トラックに揺られて連れていかれちゃいました。(＞▽＜;;

車を手放す時って、なんだか寂しいですよねぇ。
今まで何度も車を乗り換えましたが、いつも悲しくなります。
車自体を惜しむ気持ちと、車で出かけたときの色々な思い出がよみがえるから・・かな？

それにしても車が無いととにかく不便で、仕事にも支障があります。
次の車「カルディナ」は来週の納車なんですが、車がないとどうにもできない用事が溜まってきて、もう待ちきれません。(;´Д`A ```

東京とはいっても、多摩地区では車が無いとつらいっす・・。

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食べ物って大事

どうやら全国的に天気がイマイチのようですねぇ。(ーー;)

今日は10キロを走る予定だったのですが、雨のようなのでやめておきました・・と、ここまで書いたところで、「もしや？」と思い外を見てみたら、かすかな霧雨といった感じになってましたので、やっぱり10キロ走ってきました。(^▽^;)

ここ一ヶ月くらい、体重を2キロ程度落とそうということで、ちょっと食べる量を減らしたり、炭水化物を減らしたりしています。
体重は1.5キロ程度減り、減量は進んでいるのですが、やっぱり食べ物を減らしたりすると、てきめんに走れなくなりますね～。
人間の体って、意外に単純なものですな・・。

今日みたいな10キロ程度なら問題無いのですが、一昨日に30キロを走ったときは、結構ヘロヘロになってしまいました・・。
しかしまあ、ここをちゃんとこらえて、食べる量を元に戻して維持に入ったら、多少タイムも伸びるのでは・・・？

とか、ちょっと期待しつつ、もう少し体重を落としたいと思います。(＞▽＜;;

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とりあえず中古車を購入

ちょっと前に書いたとおり、車が壊れちゃいました。

オートマがおかしくて、３速固定の緊急モードになったり、ニュートラルから動かなくなったりといった状態。(;´Д`A ```
私のFTOはトラブルが多くて、さすがにもう直す気がしなくなったので、乗り換えることに決定です。
ん～良い車なんですけどねぇ・・・。

本当はもう少しこれに乗って、来年あたりにキャンピングカーを購入する予定だったのですが、まだそこまでお金が貯まっていないので、とりあえず１～２年の間だけ乗る車を探して、中古車屋をまわりました。

キャンピングカーまでのつなぎとして、アウトドアにも使えて、マラソン大会に前入りし、会場近くで車中泊ができそうなものとして、ワゴン車の購入決め、そこからさらに候補車を選びます。
今回はとにかく安くて故障が少ないものが良いので、ネットで色々と評判や相場を調べてみると、カルディナ、カペラカーゴ、カローラフィールダーあたりが良さそうな感じ。

とにかく安くあげるならカペラカーゴS-RX。
多少相場はあがるけどランニングコストが安いフィールダー1800S。
そして初期費用は安いけど、燃費とかのランニングコストはかかりそうなカルディナGT-T。
この３つの車を実際に見てきました。

一番最初に候補から消えたのは11年式カペラカーゴ。
完全に道具と割り切れば、シートアレンジなんかは多彩ですし、とてもよい車だと思うのですが、ちょっと地味な印象で、私には割り切ることが出来なさそうです。

そして14年式フィールダーは、比較的最近の車のために、内装なども今風で、私の見たものはエアロもついており、外見もなかなかいけてる感じです。しかし、車両価格が他の２車種に比べてちょっと高い・・。

で、最後に見たのはカルディナです。
見たのは10年式の2代目カルディナGT-T、260PSで4WDターボという、エコな時代にはふさわしくない(？)車です。
さすがに内外装ともにそれなりな感じですが、ちゃんと磨いてやれば問題無さそう。燃費については確かに良くないらしいのですが、前車のFTOと同じくらいなので許容範囲内です。
それにずっとクーペタイプの車に乗ってきましたので、そこからキャンピングカーに行くつなぎとしては、カルディナが一番良いかなと思い、これに決定しました～。(^▽^)/
もうちょっと予算があったら、レガシィなんかも良いんでしょうけどねー。

納車はまだ先ですが、やっと足が決まってほっとしてます。(*^^)

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結構ハードだね、青梅マラソン。

昨日は青梅マラソンを走ってきました。(^▽^)/

家から近いというのは楽ですねー、家を9時半に出発です。
しかし、会場に到着すると大混雑・・、着替えるにもトイレにいくにも行列ができるため、、油断せずにもっと早く来たほうが良かったかも。なんだかんだで、スタートラインに並んだのは、スタートの直前となってしまい、ちょっとアタフタしました。(;´Д`A ```

記録をねらうようなレースではないので、2時間40分を目標にのぞんだのですが、やはり混雑がすごくて、あまり自分のペースで走れません・・。最初の10キロは57分もかかってしまいました。(＞▽＜;;

それにアップダウンが結構きついですね～。
10～20キロは50分で走れましたが、20キロからはペースが上がらなくて53分かかりました。
なんとか目標の2時間40分でゴールしましたが、かなり消耗しました・・・。

昔、高橋尚子さんが優勝した時、「フルと同じくらいの消耗度」と語ったそうですが、たしかにある程度追い込んで走った場合、ほぼ平坦なフルと同じくらいに疲れるかも～。



来年走るかどうかはちょっと微妙ですねぇ、
混雑の中、タフなコースを走るのはあまり楽しくないかも・・・。
でも、このレースが好きな人も多いみたいですねー。
出店もいっぱいあって、ちょっとしたお祭りでしたし、
雰囲気はとても良い大会だと思います。(^▽^)

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もうお金をかけたくない・・・(;´Д`A ```

久しぶりの更新となってしまいました。(^▽^;)

しかし、忙しくしている中でも、なんとか走ることは続けています。
昨日は10キロを49分で走りましたし、あとは明日もう一度ゆっくりめに10キロ走って、日曜日の青梅マラソンをむかえていと思っています。

このところ忙しくなった理由は、単純に仕事のせいもあるのですが、車にトラブルが発生したことも大きいです。
ATに異常が発生したらしく、3速固定でNが点滅しています。これはATの緊急モードとかセーフモードとか言われている状態で、なんらかの異常が発生しているのは間違いありません。(ーー;)
もしかしたら2～3万で直るかもしれませんが、へたすれば10～20万なんてこともありえます。

この車は結構金食い虫で、年に1回は大きなトラブルがあり、正直もうこれ以上お金はかけたくないなあって感じですし、どうせあと3ヶ月もすれば車検ですから、ここは思い切って廃車にしちゃうことにしました。もう古い車ですし、他にも細かいトラブルが色々出てきていましたしねぇ。

次はキャンピングカーを買うつもりでいたのですが、予定より随分早く今の車を手放すことになったので、それはちょっと難しい感じです・・・、来年ぐらいの購入をめがけて貯金してましたから。(＞▽＜;;

こうなると、妥協して安い中古のキャンピングカーを買うか、車検が1年くらい残っている激安中古車をとりあえず購入して過ごすか、どちらかを選択しなければいけません。

ああああ、どうしよう。(￣へ￣|||) ウーム

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